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隨著外企在稅收政策上享受的“超國民待遇”被徹底終結，其節能減排更加任重道遠。(文章來源環球聚氨酯網)業內人士表示，外資企業在中國的發展模式已經日漸成熟，在“超國民待遇”被徹底終結之后更應該跟進中國的政策走向，立足中國市場，加大資金技術投入，摸索出自己的節能減排新套路。

立足本土市場 視中國為“第二家鄉”

哥本哈根世界氣候大會上，中國承諾，到2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%～45%。面臨著巨大的市場機遇，外資企業也開始蠢蠢欲動。而人們常說，“外來的和尚會念經。”其實會念經不是什么本事，本事在于，能念出比“本土和尚”還要好的經。外資企業若想在中國市場自足，就要了解中國市場，融入中國市場。

世界著名“綠色企業”丹佛斯很早就意識到這一點，中國著名的“雪花牌”冰箱曾采用了丹佛斯的壓縮機。1996年，丹佛斯在天津武清成立了在華第一家工廠，從此正式進入中國。一直以來，丹佛斯把中國視為“第二家鄉市場”。目前丹佛斯已經掌握了一系列成熟的解決方案，能夠為各地的食品儲藏、工業生產和建筑行業節能減排。

對于一些發達國家將高污染行業轉嫁到發展中國家，并在不同的國家實行雙重排放標準這一問題，巴斯夫大中華區管理董事會董事長關志華表示，經濟利益不會凌駕于安全、健康及環境保護之上。他表示，巴斯夫不但嚴格遵守各地法規，且通常還在公司內執行全球最嚴格的標準。對此，，SAP、GE等企業也都紛紛表示，企業在全球的減排標準皆為一致，這個說法不僅僅體現在企業運營上，更體現在企業社會責任方面。

加大資金和技術投入 攻破“十二五”硬指標

參加德班氣候大會的中國代表團向媒體透露了中國“十二五”期間節能減排主要目標和措施。代表團官員表示，中國政府決心在5年內綜合運用多種手段，大幅度降低碳排放強度，到2015年使全國碳排放強度比2010年下降17%。從“十一五”過度到“十二五”，外資企業的節能減排壓力更大，路子不對就會“吃不消”的，業內人士表示。

節能減排為傳統企業帶來了前所未有的挑戰，眾多企業因技術投入較多成本過高叫苦。對此，西門子(中國)有限公司節能中心總監黃慶認為，隨著政府對環保、節能的要求愈加嚴格，企業經營的成本壓力越來越大，迫切需要節能降耗，提高生產效率。

外企節能減排新路徑——投資新能源

11月14日，清華大學氣候政策研究中心發布的2012年《低碳發展藍皮書》透露，《新興能源產業發展規劃》將出臺，預計出臺后將引發未來10年5萬億元的中國新能源投資熱潮。

近年來，隨著污染日益嚴重，人們把高污染、高排放的傳統能源看成“罪魁禍首”，業內也呼吁讓新能源產業挑起能源消費大梁，當然，嗅覺靈敏的外資企業也從中嗅出了商機，新能源產業不僅醞釀著巨大的市場，同時也是助力其完成節能減排目標的不二選擇。

國家電力監管委員會總監譚榮堯日前指出，“十二五”期間，我國將加快建設智能電網。業內對此大為看好，智能電網為建設一個低碳輸電系統帶來了巨大契機。而國家電網公司總經理劉振亞日前也表示，該公司今后5年計劃投資2500億美元，在中國基本建成堅強智能電網。

其實，智能電網市場早已經是外資企業口中的“一塊肥肉”。據了解，在上世紀50年代，ABB率先發明了高壓直流(HVDC)技術，這類輸電技術仍在不斷發展，是智能電網實現新能源接入的一項重要技術。高壓直流技術幫助ABB成為了全球高壓直流市場的領導企業。據了解，在中國，ABB還將這一技術應用在眾多“西電東送”項目建設中。

與此同時，作為新能源戰略和智能電網的重要組成部分，新能源汽車將逐漸成為中國汽車工業和能源產業發展的重點。11月10日，國家財政部辦公廳等四部委聯合下發《關于進一步做好節能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》，新能源汽車將獲得限購令豁免權。而施耐德、ABB等企業的相關項目已經啟動。

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