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專家采用“從罐車閥門處引管，將殘液引入地下的鐵槽內”的辦法，加快滅火速度

盤錦罐車燒50小時未滅 有人送雞蛋慰問

截至昨日22時，盤錦雙臺子區原九化倉庫罐車發生丁二烯殘液燃燒(文章來源環球聚氨酯網)已經有50小時，火仍在燒，消防官兵繼續噴水降溫。

現場有附近的市民看到消防官兵連續滅火作戰，為表示慰問送上了煮熟的雞蛋。

戴雙層口罩滅火鼻子里還有“臟物”

昨日10時許，記者從盤錦市消防部門獲悉，罐車火勢仍然在控制中，相關專家正在研究針對性方案，加快殘液燃盡速度。

13時許，記者來到雙臺子區中華路東側的事發現場，由于燃燒的罐體位于停車場南側，昨日正值南風天氣，黑色的濃煙籠罩在倉庫的大院內，前一日院內及膝深的積水已經退去，消防人員依然在持續對罐體噴水降溫。

盤錦市安檢局工作人員為進入現場的人員準備了口罩，記者從盤錦市消防支隊獲悉，現場安排了六個“陣地”，共設置了四個水炮兩個水槍對罐體進行降溫。

每個“陣地”由6~8人組成，由于為罐體降溫工作強度大，現場消防人員每一個半小時進行輪換。消防人員定時對罐體溫度進行測量。到14時許，消防人員檢測的罐體外溫度為17度。

記者注意到一名剛剛從現場退下的消防人員，脫下熏黑的口罩臉上留下一道明顯的印記。“進現場都要戴雙層口罩，脫下來鼻孔里面都是黑的。”一名剛輪換休息的現場指揮員說道。

挖坑引管加速殘液燃盡

昨日15時許，記者從盤錦市安監部門工作人員處獲悉，現場專家研究采用從罐車閥門處引管，將殘液引入預埋在地下的鐵槽內讓殘液盡快消耗。

15時30分許，記者在事發現場九化倉庫西門南側看到了運輸鐵槽的貨車。據負責制作鐵槽的遼河油田興工處張先生介紹，早9點接到電話，協助制作鐵槽。該敞口鐵槽長6.5米，寬2米，深1米，一側留有用于引入導管的圓孔。該鐵槽由循環水槽改造。

19時許，鐵槽已經埋入停車場挖掘的坑內。

現場安監部門工作人員表示，目前還無法判斷罐車內殘液的燃盡時間，這也就意味著，滅火工作仍將繼續。

昨日16時許，市民郭慶和先生端著剛煮熟的雞蛋送到現場消防官兵手中。

原來，郭先生在緊靠九化倉庫北側經營飯店，事發后郭先生關閉了飯店，但每天還是會到現場來看看情況。連續兩日目睹了消防人員的辛苦，郭先生特地重新打開飯店大門，叫回廚師和服務員為現場的消防人員做頓熱乎飯菜。

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