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一個個巨大的化工品罐體拔地而起，5萬噸級的碼頭雄姿初現……置身交通運輸部(文章來源環球聚氨酯網)和浙江省簽約項目之一的舟山六橫化工品港口物流PX儲運項目現場，忙碌而有序的施工現場令人振奮。

目光轉向鎮海五礦鋼材項目現場，一排排倉庫已經現出雛形，現場的工人們正在忙著對配套設施進行最后的掃尾工作，年底前將全部完工……

在東海之濱浙江，港航物流服務體系發力藍色經濟，正成為全省海洋經濟建設的新引擎：

至今年10月底，全省航運運力突破2000萬載重噸，較去年年底增長11 %，其中海運運力1691萬載重噸,居全國各省市首位，集裝箱吞吐量達到1336萬標箱，較去年同期增長14.6%，居全國第4位;國家交通運輸物流公共信息共享平臺走出亞洲，寧波大宗商品交易所、舟山大宗商品交易中心正式運作……

“一攬子”發展計劃出臺

今年，浙江在海洋經濟發展示范區獲批國家戰略后不久，舟山群島新區獲國務院批準設立。港航物流服務體系所承載的舉足輕重的作用日益突顯。圍繞發展海洋經濟而展開的一系列大手筆，隨后趁勢而上。

今年3月，浙江省“三位一體”港航物流服務體系建設推介會在交通運輸部和省政府的聯合推薦下，20家國內外大型企業代表現場簽約，總投資金額達650億元。幾天后，在省委、省政府出臺的《關于加快發展海洋經濟的若干意見》中，港航物流服務體系建設成為重中之重。隨后交通運輸部門擬定的《港航物流服務體系建設行動計劃(2011-2015年)》明確了未來主攻方向。含港航物流服務項目在內的海洋經濟建設被列入金融支持浙江海洋經濟發展懇談會的重點項目。上個月公布的《浙江省“十二五”海洋經濟發展重大建設項目規劃》中，港航物流項目占總投資8000億元的近半。

沿海各市高度重視有關項目推進實施。寧波提出推進“六個加快”戰略，出臺《加快打造國際強港行動綱要(2011-2015)》，承辦海洽會;舟山在積極推動中國(舟山)大宗商品交易中心正式運作同時，為加快舟山群島新區發展促進港航物流的更大手筆已在醞釀中;溫州、臺州、嘉興等地也不甘落伍，動作頻頻……

簽約項目“聞風而動”

在省部聯動發揮政府主導作用下，截至目前，浙江省“三位一體”港航物流服務體系建設推介會上簽約的項目已有15個啟動建設。

在寧波，余姚塑料城項目積極加快轉型升級，成功舉辦第十二屆中國塑博會，交易額突破650億元，同比增長10%;鎮海大宗商品海鐵聯運樞紐港園區已完成服務業投資1.75億元;鎮海五礦鋼材項目進度完成80%，年底前將全部完工;鎮海中林木材市場平臺及煤炭貿易項目完成工商注冊，在鎮海煤炭交易市場中進行實際運作;寧波大榭能源化工交易中心項目軟硬件設施已經完成。

在舟山群島新區，六橫浙能煤電一體化項目中電廠項目已獲國家發改委核準，“四通一平”工程正在緊張施工中，煤炭碼頭二期項目前9個月累計完成投資45025萬元;世紀太平洋(601099)液體化工及成品油倉儲項目二期已按時啟動，4個5000噸級碼頭項目工可及申請報告正加緊編制，相關論證工作已陸續完成;涼潭武港礦石中轉碼頭項目前9個月份累計完成投資63000萬元，爭取年末試運行，二期正加緊推進;鼠浪湖礦石項目已基本完成整體搬遷工作，陸域形成項目完成投資28713萬元。

隨著項目推進，港航物流服務體系的軟硬件能力正在不斷更新，浙江的港航物流服務能力隨之迅速提升。

聯動效應初試鋒芒

正在加快推進的港航物流服務體系建設，對企業來說當然是不可錯失的機遇。

杭州灣控股集團有限公司近日轉型，開始“試水”大宗商品交易平臺網上交易。公司行政部副總經理林隆麟稱，他們目前已將運營之初的“市場開發、物流倉儲、金融擔保”一體的發展戰略調整為“現代市場開發、物流倉儲連鎖、金融信息擔保”一體的發展戰略，網上信息交易系統就是其中的重要支撐。通過網上交易系統，杭州灣鋼貿城的輻射半徑將進一步擴大，交易環節大大減少，物流成本也將顯著降低，“這些都將推動今后鋼材交易額呈幾何數增長。”林隆麟稱。據介紹，這套交易系統開通后，第一年可為企業增加100億元的市場交易額。而且今后杭州灣鋼貿城的“線上”交易額很快也將超越“線下”交易額。

隨著寧波大宗商品交易所、中國(舟山)大宗商品交易中心掛牌運行，由大宗商品交易而帶來的物流、信息流和資金流聯動產生的價值逐漸被更多企業認識。如今，大宗商品交易貿易商、供應商和終端用戶的招商引資工作正在順利進行。

隨著日前東北亞物流信息平臺共享服務接口的正式開通，港口互聯信息開通隨著國家交通運輸物流公共信息平臺走出亞洲，目前已有6萬家企業接入平臺，每天數據交換量近15萬條，推廣到3900家運輸物流企業使用。

更讓人欣喜的是，在全球航運業不景氣的大背景下，浙江船舶交易和航運市場雙雙表現搶眼：截至目前，全省船舶交易市場已完成船舶交易458艘次，實現交易額45.5億元，約占全國船舶交易額的30%。全省航運運力逆勢上揚，突破2000萬噸。

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