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截至11月23日，甲醇現貨市場均價下滑至2897元/噸，較年內高點9月21日下跌7.65%，同比跌10.9%。從往年甲醇(文章來源環球聚氨酯網)走勢來看，四季度多有一波上漲行情，但今年四季度甲醇走勢明顯差于去年。

主要原因是10月份以來甲醇市場走勢持續低迷，一是由于今年甲醇上漲行情提前至三季度，二是由于下游需求低迷，三是由于甲醇期貨上市之后，空頭勢力打壓。

從下游來看，目前甲醛市場受房地產行業低迷影響，板材廠家需求疲軟，山東地區甲醛價格主流價格至1400-1500元/噸;此外，醋酸市場出口受阻，國內市場供應充足，需求冷清，華北地區主流3150-3250元/噸，利好難現;其三，二甲醚國內均價至4731元/噸，河北金源、吉林新源等企業裝置停車檢修，對甲醇需求減少。

由于冬季北方開始供暖，煤炭旺季來臨，本該對甲醇市場造成一定成本壓力，但上周環渤海動力煤價格指數小幅下降至852元/噸，環比下降0.12%，無煙煤價格至866元/噸，高位穩定為主，并無明顯走高。

期貨方面，自10月28日上市以來，跌多漲少，自上市首日到11月22日，主力合約收盤價下跌9.56%，生意社分析師王敏認為，甲醇期貨市場目前空頭勢力強勁，直接影響華東、華南港口現貨市場心態。

目前甲醇市場整體持穩，內蒙博源、甘肅華亭中煦等西北檢修裝置陸續重啟，供應量增加。甲醇現貨市場行情偏弱，預計年內難有大幅反彈，后市仍要警惕下跌風險。

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