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環球聚氨酯網10月13日訊 十月長假以來，長期處于低迷狀態的TDI市場以跌價迎來了(文章來源環球聚氨酯網)國慶長假后的首輪工作周。新一輪的降價潮讓原本疲憊不堪的TDI市場深感乏力。

今年TDI產品價格一直受到產能過剩和下游需求不旺的影響。目前國內TDI生產廠家為了保證最低利潤，寧愿將成本降至最低也不愿降低開工率，整個TDI市場貨源有增無減，預計市場至少有5萬噸以上的存貨。拜耳年產25萬噸裝置的投產也將整個TDI市場的供應拉上了高位。

下游方面，65號文發布后新規遲遲未出、國內房地產行業受限購令影響遭遇寒流等多重因素，使得TDI下游產品內銷不力，加之國內中小企業融資難問題愈演愈烈，使得TDI市場行情清淡低迷。

雖然有關人士通過進出口數據統計，八月拜耳TDI產品出口量大增，但拜耳公司曾明確表示其上海漕涇TDI產品主要面向國內市場。而今年11月左右，滄州大化、煙臺巨力預計也有新建產能將投產。長此以來，市場貨源過多的現象將加劇，年底TDI市場價格不容樂觀。

記者：劉素霞

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