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知情者稱，日前召開的中國國際甲醇峰會上，鄭商所初步透露了甲醇期貨的上市計劃。有與會人士表示，上市時間可能為10月28日甲醇期貨上市的腳步似乎愈行愈近了。

“據我了解，甲醇期貨上市已提交國務院，正等候審批，業內傳言在10月28日上市，但有待考證，仍需等待鄭商所進一步的消息。”業內人士就自己了解到的情況告訴記者。

本月中旬，在江蘇太倉召開的2011中國國際甲醇峰會上，向100多家甲醇產銷企業傳遞出一個重要信息，那就是在轉型升級的關鍵時刻，企業不僅要學會經營，更要善于經營，要利用期貨市場制訂生產計劃，鎖定生產成本，規避經營風險，掌控甲醇價格話語權。

據了解，今年年初業界期待的甲醇期貨通過了證監(文章來源環球聚氨酯網)會的立項批準，而此后傳言甲醇期貨6月底上市的消息也沒能實現，業內不得不把目光聚焦于下半年。

“十一”之后或上市

有業內人士告訴記者，“據鄭州商品交易所研發部負責人近期透露，鄭商所甲醇新品審批各部委已經通過，現在國務院只需要走正常程序即可返回證監會，這樣鄭商所將可擇機上市，預計甲醇期貨最快將于今年10月份上市。”

據了解，日前在太倉召開的2011中國國際甲醇峰會上，鄭商所初步透露了甲醇期貨的上市計劃，有與會人士表示，可能上市時間為10月28日，不過此消息尚未獲得鄭商所證實。

甲醇作為基礎的有機化工原料，在我國用量很大，雖然太倉擁有長江岸線、太倉港和石化港區等多重優勢，但由于此前沒有甲醇期貨市場，銷量雖然占了全國市場的30%，但說到底只是一個物流通道，缺乏主張價格的話語權。

此次由鄭州商品交易所主持的峰會向100多家甲醇產銷企業傳遞出一個重要信息，那就是在轉型升級的關鍵時刻，企業不僅要學會經營，更要善于經營，要利用期貨市場制訂生產計劃，鎖定生產成本，規避經營風險，掌控甲醇價格話語權。

雖然甲醇期貨確切的上市時間未得到證實，但鄭商所為此早已開始做準備。除了舉辦甲醇峰會，還對期貨公司的分析師進行專門的培訓，隨著鄭商所舉辦的甲醇期貨分析師培訓會議結束，很多期貨公司也隨即開始緊鑼密鼓地投入對甲醇期貨上市的準備。

記者了解到，不少期貨公司此后召開了全公司范圍內的甲醇期貨動員大會，讓公司相關人員對甲醇期貨和現貨有一定了解，然后經討論并制作了甲醇期貨培訓和營銷方案，后續還將在各營業部開展具體工作，爭取更多的企業和投資機構或個人參與到甲醇期貨市場中來。

與此同時，現貨企業和金融機構也非常期待甲醇期貨的上市，由于國內相關行業對甲醇的需求快速增長，國內供應不足，市場價格攀升，現貨企業希望可以通過甲醇期貨的上市免受價格波動之苦。金融機構，比如銀行也希望通過規范化的期貨標準倉單質押業務來提供更高效安全的信貸服務以及拓展盈利渠道。

臨近甲醇消費旺季上市較好

甲醇期貨什么時候推出比較合適呢?華泰長城期貨研究所甲醇研究員胡佳鵬告訴記者，考慮到甲醇期貨上市對甲醇價格的推漲作用，因此在臨近甲醇消費旺季時推出是比較好的時期。

他表示，受甲醇消費持續低迷影響，目前的甲醇現貨價格持續弱勢震蕩，市場交投不活躍，引入甲醇期貨后，將會吸引更多的投資者進入到甲醇市場，而這個市場的投資者有著習慣性做多的思維，對現貨市場有助漲影響，因此甲醇期貨在臨近甲醇消費旺季推出，順應了市場規律，不會對現貨市場有很大的沖擊，保證甲醇市場的穩定;而對甲醇期貨本身而言，在期貨市場引入初期，甲醇期貨市場還不夠成熟，甲醇期貨價格靠自身還難以很好地反映甲醇市場變化規律，因此在臨近甲醇牛市到來之時推出，減小了上市初期貨市場價格不能有效反映市場規律的風險，更好地讓投資者了解并接受這個市場。

冠通期貨分析師周平也認為，甲醇期貨上市時機已經成熟。開放的市場導致甲醇價格波動，使交易充滿不確定性，而期貨市場使企業規避這些風險成為可能。

周平表示，甲醇期貨的推出將加強甲醇價格的透明度，使企業更好地管理價格風險，管理現金流，更有效地預測利潤、計劃生產。目前國內許多電子交易市場如張家港化工電子交易市場等都有甲醇產品中遠期現貨交易，它們已具備許多甲醇期貨的特征。因此現在甲醇期貨的推出對于套保企業來說會更有優勢。甲醇期貨是世界上第一個甲醇期貨品種，從國際市場來看，對于爭取國際市場的定價權也有幫助。

而研究員胡佳鵬每天的工作都跟甲醇密切相關，他會對國內外甲醇現貨、期貨、電子盤等市場進行深入研究(以期貨研究為主)，并在此基礎上為公司相關人員傳播甲醇知識，并就甲醇市場行情進行分析和講解，對未來甲醇價格走勢做出基于某種邏輯的合理預測，協助公司市場開發工作。

甲醇現貨市場并不規范

甲醇期貨推出的原因很多。胡佳鵬表示，甲醇是一種重要的能源化工產品，在世界基礎化工原料的消費量中僅次于乙烯、丙烯和苯，且中國是最主要的消費市場，且甲醇的應用范圍十分廣泛，影響到眾多行業，對我國的國民經濟有較大的影響力，因此甲醇行業將持續發展且不斷壯大。

他透露，目前的甲醇市場并不規范，作為一種新能源化工產品，是在國家推出石油替代戰略后迅速發展起來的，它有著廣泛的應用，但由于缺乏相應的規范，發展難以持續，市場不活躍，難以快速發展。

周平也表示，甲醇價格波動頻繁、波幅較大，2006年至2008年就經歷了三次大(文章來源環球聚氨酯網)的“過山車”行情。有數據顯示，2006年甲醇價格波幅達到56.3%，2007年達到82.9%。2008年6月，國內甲醇價格一度達到4500元/噸左右的高點，而后一路下滑，2009年初到達1700元/噸左右的低谷，隨后低迷盤整、略有回升，目前國內甲醇均價約2700元/噸左右，價格波動仍較為頻繁。

此外，我國甲醇市場行情波動地域性差異較大，沒有全國統一的定價機制，主要是各地區供需狀況決定了當地的甲醇價格，西北地區的甲醇價格由于成本價格較低，與華東、華南地區價格能差幾百元每噸。甲醇現貨價格頻繁波動，給甲醇行業的發展帶來了較大風險，不利于甲醇行業的健康發展。

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