環氧樹脂網(www.ytfilter.com)最新報道[此消息來源于網絡]。 環氧樹脂優良的物理機械和電絕緣性能、與各種材料的粘接性能，以及其使用工藝的靈活性是其他熱固性塑料所不具備的。因此它能制成涂料、復合材料、澆鑄料、膠粘劑、模壓材料和注射成型材料，在國民經濟的各個領域中得到廣泛的應用。由于環氧樹脂的絕緣性能高、結構強度大，和密封性能好等許多獨特的優點，已在高低壓電器、電機和電子元器件的絕緣，及封裝上得到廣泛應用、發展很快。據中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)專家介紹，這方面應用主要表現在以下：電器、電機絕緣封裝件的澆注，如電磁鐵、接觸器線圈、互感器、干式變壓器等，高低壓電器的整體全密封絕緣封裝件的制造，在電器工業中得到了快速發展，從常壓澆注、真空澆注已發展到自動壓力凝膠成型；廣泛用于裝有電子元件和線路的器件的灌封絕緣，已成為電子工業不可缺少的重要絕緣材料；電子級環氧模塑料用于半導體元器件的塑封，近年來發展極快，由于它的性能優越大有取代傳統的金屬、陶瓷，和玻璃封裝的趨勢；環氧層壓塑料在電子、電器領域應用甚廣，其中環氧覆銅板發展尤其迅速，已成為電子工業的基礎材料之一。此外，環氧絕緣涂料、絕緣膠粘劑和電膠粘劑也有大量應用。中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)專家介紹，對此突出重點進行了詳細的介紹。五、車用點火線圈樹脂真空灌封技術 (一)引言 車用汽油發動機氣缸內的燃料，和空氣混合氣是靠高壓電火花來實現點燃的。點火線圈是形成這種高壓電火花的高壓部件，產生高電壓達30kV以上。因此如何處理好點火線圈的絕緣強度，是提高其產品質量、可靠性和壽命的關鍵。據中國環氧樹脂行業協會(www.epoxy-e.cn)專家介紹，車用點火線圈絕大多數，采用槽繞骨架結構，體積也變小了許多，但由于點火線圈是由多種元件組成的，如果不進行有效的樹脂灌封處理，空氣便會不同程度地被埋藏在繞組間形成氣隙。另外高壓點火線圈要產生幅值，為數萬伏的脈沖電壓，層與層間、層與地之間，特別是末層對地之間，都分布著不同容量的分布電容，使高壓點火線圈形成了一個不均勻的電場。由于空氣的介電常數較小，在高的電壓作用下，繞組導線表面的某些薄弱點溫度逐漸升高，從而造成了絕緣層局部炭化和化學腐蝕，久而久之形成全放電，導致線圈局部擊穿，造成短路、損壞部件。經過對不合格品的解剖分析，證實了點火線圈的擊穿是損壞部件的主要原因。 (二)1H100型樹脂真空灌封設備工藝流程圖 以上就是《EP專題之電氣(五)點火圈灌封1》的全部內容。 環氧樹脂 - www.ytfilter.com -(責任編輯：admin) |