環氧樹脂網(www.ytfilter.com)最新報道[此消息來源于網絡]。 貼心供電,助力港口效益再提升。港口作為寧波城市發展的龍頭和助推器,推動著這座千年古城走向海洋、走向世界,也推動著北侖的海洋經濟快速發展。據中國環氧網(中國環氧樹脂行業在線)www.epoxy-e.cn專家介紹,過去5年,不但是寧波港地位提升最快的5年,也是基本建設投入最大、綜合實力提高最顯著的5年。去年,寧波港集裝箱吞吐量實現“三級跳”,連跨3個百萬臺階,首次突破1300萬標準箱,國際排名從2005年的第15位躋身至第6位,港區貨物吞吐量也躋身至全球第4位。談起寧波港這幾年的快速發展時,該港工程技術部門負責人介紹:一是港口簡化報關手續,向內地上門做好服務;二是深化內部管理改革,加快貨物流轉速度;三是要特別感謝寧波電業局和北侖供電局,感謝他們多次主動上門提供服務,確保了港口的穩定供電。穿山港區是寧波港四期碼頭,也是寧波港最大的集裝箱裝卸作業區,擔負著寧波大量外貿貨物進出口重任,2010年,穿山港區集裝箱吞吐量達504萬標箱。 據中國環氧網(中國環氧樹脂行業在線)www.epoxy-e.cn專家介紹,隨著集裝箱吞吐量的增加,穿山港區對電力的需求也在不斷增加,為滿足日益增長的電力需求,今年2月穿山港區對自有變電站實行增容改造,但由于自身電網比較薄弱,為保證在施工期間不影響港區正常作業,還需要增設一條備用電源。北侖局在了解這一情況后,立即會同寧波港工程技術部有關人員,經過多次協商,最終一個借用郭巨變華峙H477線經灣程122線供至穿山港區的方案,作為備用電源的方案,得到了港口技術部門的認可。由于在施工期間,穿山港區變電站是單主變運行,存在全停風險,為保障備用電源能及時投入運行,北侖局派出專人,加強對備用電源線路的巡視工作,同時加強負荷監測,防止線路過載,并停止了相關線路的停電檢修工作,有效保障了港區的正常作業。寧波港工程技術部負責人徐敏事后略微有些激動地說:“北侖供電局上至領導,下至員工,多次深入企業,與我們企業溝通、商談,幫組我們解決用電難題,把我們企業的事情當成自己的事情來做,對他們的服務,我們能不滿意嗎?”
寧波光明碼頭是一座主要裝以卸糧食、鋼材、煤炭、化肥為主的散貨碼頭,年設計吞吐能力300萬噸。位于寧波北侖開發區穿山半島東北側,其選址為原郭巨峙北鄉光明村,根據總體規劃該碼頭建設2萬噸級和5萬噸級通用泊位各1個;建設1萬噸級通用泊位1個,可同時靠泊3個500噸級江海聯運駁船,項目港區陸域總面積29.7464公頃,占用岸線655米。 由于整個廠區土地資源有限,而且用戶環保要求高,要求實行無油化管理。而干式變壓器具有無油化,不必設置事故油池、事故油坑和鵝卵石等配套設施等優點,而且相比油浸式變壓器抗短路、雷電沖擊水平高,損耗低,完全免維護。據中國環氧網(中國環氧樹脂行業在線)www.epoxy-e.cn專家介紹,所以最終選擇采用35千伏三相環氧樹脂澆注式干式電力變壓器。而35千伏大容量干變的安裝在北侖還尚屬首次,為做好安裝協調工作,北侖局在整個安裝過程中全力做好協助工作,設立專門通道,加快項目審批,同時,抽調精干力量,做好設備安裝、調試運行配合工作。最終,35千伏大容量干變于今年3月4日如期投運,受到了港口集團公司領導的稱贊。
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