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面對全球原油資源日益緊張，且呈現(xiàn)重質化、含硫高的現(xiàn)實，以重油為原料生產乙烯[YiXi]和丙烯[BingXi]成為必然選擇。“十一五”期間，我國煉油工業(yè)堅持走深度加工的道路，形成了以重油催化裂化為特色的深加工路線，相繼開發(fā)與完善了DCC、CPP、HCC等幾項較為先進的重油裂解制烯烴[XiTing]技術[JiShu]，并在工業(yè)化推廣方面取得重要突破。

煤基甲醇[JiaChun]制烯烴[XiTing]項目[XiangMu]的實施，可有效緩解我國石腦油的不足和低碳烯烴[XiTing]對國際市場的依賴程度。“十一五”期間，煤基甲醇[JiaChun]制烯烴[XiTing]成為化工行業(yè)技術[JiShu]創(chuàng)新最突出的亮點，這一新型煤化工領域集中突破了一批重大關鍵技術[JiShu]，進一步開發(fā)與完善了MTO、MTP技術[JiShu]，并建成工業(yè)化示范裝置[ZhuangZhi]，為適應我國資源稟賦特征、調整化工原料結構做出了貢獻。

甲醇[JiaChun]制丙烯[BingXi]：首套自主工業(yè)裝置[ZhuangZhi]誕生

2010年10月，以煤為原料生產聚丙烯[BingXi]的大型煤化工示范項目[XiangMu]——神華寧夏煤業(yè)集團公司的甲醇[JiaChun]制丙烯[BingXi](MTP)裝置[ZhuangZhi]投料試車，并成功產出純度為99.69%的丙烯[BingXi]產品，這是全球率先試車成功的MTP大規(guī)模工業(yè)化裝置[ZhuangZhi]。該項目[XiangMu]于2008年4月開工建設，2010年8月實現(xiàn)中交;2010年9月6日正式進入全面試車狀態(tài)，10月4日產出合格丙烯[BingXi]產品。

示范項目[XiangMu]相繼投料試車

神華寧煤的煤基烯烴[XiTing]項目[XiangMu]總投資約170億元，是寧東能源化工基地目前在建的最大煤化工項目[XiangMu]，也是我國2010年投產的三大煤制烯烴[XiTing]示范項目[XiangMu]之一。MTP裝置[ZhuangZhi]作為煤基聚丙烯[BingXi]項目[XiangMu]的核心，采用德國魯奇公司MTP工藝技術[JiShu]，催化劑由德國南方化學公司提供。項目[XiangMu]全部投產后，可年產中間產品甲醇[JiaChun]167萬噸、最終產品聚丙烯[BingXi]50萬噸，副產汽油18.48萬噸、液態(tài)燃料4.12萬噸、硫黃1.38萬噸。

“十一五”期間，還有其他幾個MTP項目[XiangMu]取得重要進展。譬如，大唐內蒙古多倫煤化工有限責任公司總投資180億元、年產46萬噸的煤基烯烴[XiTing]項目[XiangMu]全線裝置[ZhuangZhi]已進入全面調試階段。該項目[XiangMu]是大唐國際發(fā)展的第一個大型煤化工項目[XiangMu]，也是國家能源戰(zhàn)略石油替代工程煤基烯烴[XiTing]類示范性項目[XiangMu]，其主要工藝生產裝置[ZhuangZhi]中有諸多世界之最：單臺氣化爐可處理的原煤量為世界最大規(guī)模;一個項目[XiangMu]同時建設3臺同類氣化爐也是世界首例;低溫甲醇[JiaChun]洗的規(guī)模居世界第一位。

該項目[XiangMu]以內蒙古錫林浩特市勝利煤田豐富的褐煤為原料，采用荷蘭殼牌、德國魯奇、美國陶氏等先進的工藝技術[JiShu]，由褐煤預干燥、煤氣化、變換、凈化及硫回收、甲醇[JiaChun]、MTP、聚丙烯[BingXi]等7套主生產裝置[ZhuangZhi]組成，同時配套建設空分及動力裝置[ZhuangZhi]，生產聚丙烯[BingXi]及硫黃、汽油、液化石油氣等副產品。

項目[XiangMu]具有上下游一體化的特點，體現(xiàn)了規(guī)模經濟效應。

石油替代技術[JiShu]逐漸成熟

據專家介紹，MTP技術[JiShu]是以煤為原料，經甲醇[JiaChun]、二甲醚脫水生產丙烯[BingXi]的工藝路線，是目前替代石油路線生產丙烯[BingXi]最成熟、經濟的生產技術[JiShu]。MTP是由甲醇[JiaChun]首先轉化出二甲醚，然后將二甲醚直接轉化成丙烯[BingXi]的工藝，其副產物是汽油、液化氣和少量乙烯[YiXi]等烴類化合物。目前，MTP工藝的實驗數據已經較為完善，但尚未經工業(yè)化示范裝置[ZhuangZhi]的驗證。

當下，該領域主要有德國魯奇公司的MTP工藝技術[JiShu]、清華大學和大連化物所等開發(fā)的流化床技術[JiShu]。其中，清華大學和大連化物所均已完成了相關工藝的中試。清華大學和中國化學工程集團公司、安徽淮化集團合作建設的萬噸級MTP工業(yè)試驗裝置[ZhuangZhi]，于2010年建成投運。大連化物所和陜西煤業(yè)集團、洛陽石化工程公司合作開發(fā)的流化床MTP工業(yè)試驗工作，也已進入實施階段。

創(chuàng)新成果提升煤化工業(yè)

“十一五”期間，中國化學工程集團公司聯(lián)合清華大學和安徽淮化集團，在新一代煤(能源)化工產業(yè)技術[JiShu]創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的平臺上，于2009年11月開發(fā)成功流化床甲醇[JiaChun]制丙烯[BingXi]工業(yè)技術[JiShu](FMTP)。業(yè)內專家預測，該技術[JiShu]將走出一條“不用石油的石油化工路線”，大大提升我國煤化工行業(yè)的整體技術[JiShu]水平，將對我國能源資源利用產生深遠影響。

當月，中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會在北京舉行了FMTP工業(yè)技術[JiShu]開發(fā)成果鑒定會。業(yè)內專家一致認為，F(xiàn)MTP工業(yè)試驗裝置[ZhuangZhi]工藝科學、合理，運行安全、可靠，技術[JiShu]創(chuàng)新性強，主要技術[JiShu]指標和總體技術[JiShu]處于國際領先水平。目前已有多家企業(yè)明確表示，將采用該技術[JiShu]建設工業(yè)裝置[ZhuangZhi]，其中3家企業(yè)已簽訂技術[JiShu]許可使用合同，開始面向行業(yè)推廣。

FMTP工業(yè)技術[JiShu]開發(fā)成功意義重大，標志著我國第一個具有自主知識產權煤制丙烯[BingXi]技術[JiShu]的誕生，實現(xiàn)了丙烯[BingXi]生產原料多樣化和對石油的部分替代。這項技術[JiShu]適應我國煤化工產業(yè)現(xiàn)狀，對于高效清潔利用煤炭資源、緩解甲醇[JiaChun]產能過剩局面將起到重要作用;填補了國內煤制丙烯[BingXi]技術[JiShu]領域的一大空白，對于我國從煤化工生產大國向煤化工技術[JiShu]強國轉變將產生重要影響。

2009年12月，神華包頭煤制烯烴[XiTing]項目[XiangMu]的180萬噸/年甲醇[JiaChun]裝置[ZhuangZhi]建成投產，在國內外尚屬首個。(CFP供稿)

催化裂解制乙/丙烯[BingXi]：50萬噸/年示范項目[XiangMu]投產

為開辟新的烯烴[XiTing]原料路線，我國重點開展了重質油裂解技術[JiShu]的研究。“十一五”期間，中國石化石油化工科學研究院在催化裂化制丙烯[BingXi]技術[JiShu]基礎上發(fā)展起來的催化熱裂解制取乙烯[YiXi]、丙烯[BingXi]技術[JiShu](CPP)，通過改進工藝、催化劑和裝置[ZhuangZhi]構造生產乙烯[YiXi]，乙烯[YiXi]和丙烯[BingXi]的產率可在一定范圍內靈活調整。

2009年8月，被列為國家乙烯[YiXi]工業(yè)新原料來源示范項目[XiangMu]的沈陽化工股份有限公司50萬噸/年催化熱裂解制乙烯[YiXi]和丙烯[BingXi](CPP)裝置[ZhuangZhi]舉行投產儀式。該項目[XiangMu]的成功投產，堪稱世界乙烯[YiXi]工業(yè)生產的重大技術[JiShu]革命，將加速推進我國乙烯[YiXi]工業(yè)的技術[JiShu]進步，擴大乙烯[YiXi]原料來源、實現(xiàn)乙烯[YiXi]系列石化產品的多樣化;同時，在振興東北老工業(yè)基地的過程中發(fā)揮重大作用。

2010年4月，國家發(fā)改委組織國內13名石油化工專家，對世界首個利用渣油原料生產乙烯[YiXi]和丙烯[BingXi]項目[XiangMu]——沈陽化工集團所屬沈陽石蠟化工有限公司建設的50萬噸/年CPP項目[XiangMu]進行驗收。該項目[XiangMu]將石蠟基重油最大限度地轉化為低碳烯烴[XiTing]，乙烯[YiXi]加上丙烯[BingXi]的收率超過36%，副產品有進一步加工利用價值，技術[JiShu]為國內首創(chuàng)、國際領先。

我國蒸汽裂解原料嚴重短缺，開發(fā)重油原料生產乙烯[YiXi]的新技術[JiShu]具有現(xiàn)實意義。石科院開發(fā)出CPP技術[JiShu]，其特點是以重質油為原料，采用專門研制的酸性分子篩催化劑，操作條件比傳統(tǒng)的蒸汽裂解制乙烯[YiXi]緩和，適合直接加工常壓渣油尤其是石蠟基油，還可摻煉適量的減壓渣油。

這項技術[JiShu]成熟、可靠，利用現(xiàn)有催化裂化裝置[ZhuangZhi]進行適當改造來實施CPP工藝，是一條以重質原料在催化裂化基礎上發(fā)展石油化工的新途經。根據相關的測算結果，裝置[ZhuangZhi]一旦達