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就在這一天里，也許寧夏[NingXia]大地上所有的祈愿和祝福加起來都沒有一封喜報的分量重。

這是一封寄自神華寧煤年產50萬噸煤基烯烴項目[XiangMu]第一線的喜報，喜報稱：“50萬噸/年煤基烯烴項目[XiangMu]全廠工藝流程已全面打通”。

這句話意味著，一條以煤炭為原料經甲醇生產聚丙烯的全新技術路線在寧夏[NingXia]開疆辟土，成為世界煤化工產業的嶄新地標!

這句話還意味著，煤制油項目[XiangMu]氣化技術有了一個更具比較優勢的選擇，對加快推進寧夏[NingXia]400萬噸/年煤制油項目[XiangMu]建設意義重大!

對于我們寄予了太多期待的寧夏[NingXia]未來，還有比這句話所代表的種種，更為深切的祝福嗎?

自治區成立以來投資最大的項目[XiangMu]

投資178億元的年產50萬噸煤基烯烴項目[XiangMu]是我區 “一號工程”――寧東能源化工基地的“一號項目[XiangMu]”。

它是寧夏[NingXia]目前投資最大的工業項目[XiangMu]、世界上目前最大的以煤為原料生產聚丙烯的項目[XiangMu];

項目[XiangMu]集成了世界上先進的新型煤化工技術，項目[XiangMu]最核心的德國魯奇MTP技術和西門子GSP氣化技術都是首次工業化應用;

項目[XiangMu]單項工程近萬個，敷設電纜1780公里，安裝設備5380臺套;各類管道總長596公里，相當于銀川市到首都北京總里程的一半;使用鋼材45000多噸，比北京奧運場館――鳥巢所用鋼材還多3000多噸。

這個項目[XiangMu]的建設，對加快寧夏[NingXia]資源優勢向經濟優勢轉化，與全國同步實現全面小康社會目標具有重要意義，對優化中國能源結構、保障國家能源安全同樣具有重要意義。

可以說，這個項目[XiangMu]建設伊始，就已經毫無疑問地鐫刻在寧夏[NingXia]科學發展、跨越發展的標桿上。

國內外沒有現成經驗可以借鑒的項目[XiangMu]

國內外沒有現成經驗可以借鑒，這是年產50萬噸煤基烯烴項目[XiangMu]最典型的特點。

曾有專家斷言，這樣的煤化工項目[XiangMu]打通全流程、實現穩定運行至少需要兩到三年時間。神寧人為自己制定的時間表是多久?半年!

他們不是在迎接挑戰，他們是在創造奇跡!

迎接世界第一套工業化運作大設備的那群人，他們都是誰?

你敢想象嗎?這是一支平均年齡僅28歲，要經過怎樣的砥礪和焠煉，才能夠抵達今天?丙烯車間主任袁玉龍告訴記者，到目前為止，僅MTP裝置[ZhuangZhi]進行的重要檢修及技改項目[XiangMu]已經達到108項。

MTP裝置[ZhuangZhi]是世界首套工業化運行的裝置[ZhuangZhi]，沒有任何成熟經驗可以借鑒，試車[ShiChe]人員只能憑借以往其他裝置[ZhuangZhi]的開車經驗不斷思考和摸索。

在這里，每一個完成的節點，都是一個前進的階梯，每一個建成的裝置[ZhuangZhi]，都是一座厚重的里程碑。當一個個難題被攻克，MTP裝置[ZhuangZhi]投料試車[ShiChe]成功，這群年輕的神寧人也實現了自身的涅槃。

氣化裝置[ZhuangZhi]的試車[ShiChe]難度也遠遠高于預期。就聯鎖系統而言，世界其他大型化工裝置[ZhuangZhi]一般僅有30多個連鎖裝置[ZhuangZhi]，最多不超過60個，這個項目[XiangMu]卻設有99個。

連鎖裝置[ZhuangZhi]多，控制條件十分苛刻：煤粉流量波動造成氧煤比過低會導致跳車、氣化爐燃燒室水冷壁冷卻水進出口溫差過大會導致停車……很多很微小的變化都可能引起跳車。

裝置[ZhuangZhi]頻繁跳車，嚴重影響試車[ShiChe]進程。為此，神寧人未雨綢繆，組織各方面專家，加班加點研究應對措施。在與西門子公司多次交流后，確定了新的思路和方案：在確保安全前提下，3#氣化爐在采用西門子技術前提下，不斷優化試車[ShiChe]程序，繼續試車[ShiChe];對于4#、5#氣化爐，提出了兩套備用試車[ShiChe]方案，對控制程序和連鎖裝置[ZhuangZhi]進行優化，增加部分硬件設施，三套試車[ShiChe]方案分別在三臺氣化爐上同時實施，摸索和積累經驗。

“2010年年內實現裝置[ZhuangZhi]全流程打通”的總體目標，是一條充滿了光榮與夢想的探索之旅，在這條道路上行走的每一位神寧人都是英雄!

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