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    按照規劃跨海大橋為雙向六車道，最后一層瀝青[LiQing]鋪設[PuShe]完成后則會劃出車道線。橋面上鋪設[PuShe]的瀝青[LiQing]需要養護，而航道橋處鋪設[PuShe]的瀝青[LiQing]更需要養護，并且都配備了專門的養護人員。三座航道橋的箱梁和別處的不同、是鋼箱梁。“橋面上鋪的都是環氧瀝青[LiQing]。”養護人員程工說道。據中國環氧網/中國環氧樹脂行業在線(www.epoxy-e.cn)專家介紹，環氧瀝青[LiQing]是一種由環氧樹脂、固化劑，與基質瀝青[LiQing]經復雜的化學改性所得的混合物。環氧瀝青[LiQing]混凝土具有非常好的抗車轍、抗剝落、耐久，耐化學腐蝕和不易產生裂縫等性能，在國內主要應用于鋼橋面鋪裝。在每一個航道橋的路障處，都標記著鋪設[PuShe]環氧瀝青[LiQing]。“鋼箱梁上鋪普通瀝青[LiQing]后容易發生滑移、破裂，環氧瀝青[LiQing]可增加瀝青[LiQing]的連接度，具有防水防銹、附著力強、強度大、阻燃減噪、行車平穩防滑等功效特點，還可延長鋼梁橋面的使用壽命。”程工介紹道。“航道橋上也是需要鋪設[PuShe]三層瀝青[LiQing]嗎？養護需要多長時間？”“航道橋鋪設[PuShe]兩層瀝青[LiQing]就可以了，現在我們的鋪設[PuShe]任務已經完成了，剩下的工作就只有養護了，養護大概需要四五十天吧。”程工說道。“平時都是怎么養護，都需要注意什么？”“也沒有什么特別的，主要就是看瀝青[LiQing]的凝固，不能隨便讓汽車從上面通行，所以我們設置了路障，一般車輛不允許通過。”

(本站記者  若華)

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