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美國市場[ShiChang]

北美TDI價格[JiaGe]12月初再度下跌了2.5-3美分/磅。季節性需求[XuQiu]萎縮及芳香族化合物價格[JiaGe]的走軟促使TDI價格[JiaGe]本月走跌。能源化合物價格[JiaGe]的波動使市場[ShiChang]充滿不確定性，年末歲終，下游行業難以將此波動成本轉嫁給終端客戶。

目前市場[ShiChang]供需平衡。盡管房產、汽車行業的未來表現充斥著諸多不確定因素，失業率也持續影響著美國經濟發展，多數市場[ShiChang]人士對明年TDI市場[ShiChang]需求[XuQiu]樂觀看待。從好的一面來看，奧巴馬政府延長減稅計劃或帶來更多的可支配收入，從而刺激經濟增長。

歐洲市場[ShiChang]

10月份歐洲TDI需求[XuQiu]維持平穩。然而，從11月起需求[XuQiu]出現季節性下滑，宏觀經濟問題也持續影響著主要下游行業如汽車和房產領域的活躍性。10月出臺的季度結算價下跌了近50歐元/噸，一些領域跌幅更大。11月市場[ShiChang]價格[JiaGe]維穩，然而市場[ShiChang]人士指出12月價格[JiaGe]或有望下跌50-80歐元/噸。

目前，明年一季度的合同價在商談中，結果或于1月份見分曉。因明年更多的產能即將釋放(文章來源環球聚氨酯網)，市場[ShiChang]人士對需求[XuQiu]狀況表示關注。

而在中東和非洲市場[ShiChang]，盡管上月聽聞亞洲報價上漲至2800美元/噸(CFR 非洲港)，當地市場[ShiChang]價格[JiaGe]11月下旬和12月初穩定在2600-2700美元/噸CIF。隨著亞洲裝置檢修結束，更多的貨源即將涌進，高端報價逐漸消失。

編譯：李白璐

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