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網資訊：年初，吉林省委、省政府結合我省發展實際，提出加快推進和汽車[QiChe]兩大產業[ChanYe]之間的協作配套[PeiTao]。這是吉林省將科學發展觀從理論層面向實踐層面轉化的一項重要內容。對吉林市而言，推進和汽車[QiChe]兩大產業[ChanYe]之間的協作配套[PeiTao]，為兩大支柱產業[ChanYe]的發展開辟了新空間，為加快轉變經濟發展方式明確了新方向，為融入長吉一體化找準了切入點，為強市富民注入了新動力。

充分認清兩大產業[ChanYe]協作配套[PeiTao]的基礎現狀

吉林市具備推進和汽車[QiChe]兩大產業[ChanYe]協作配套[PeiTao]的基礎。和汽車[QiChe]兩大支柱產業[ChanYe]具有較高的產業[ChanYe]豐厚度。目前，已形成以中油吉林石化公司為依托，以吉林循環經濟示范區為載體的綜合性生產基地；以一汽吉林汽車[QiChe]有限公司為依托，以吉林市汽車[QiChe]工業園區為載體的微型客車和多功能用途車為主的整車及零部件生產配套[PeiTao]體系。

整車零部件本地配套[PeiTao]率較高。現有汽車[QiChe]配套[PeiTao]企業140余戶，為一汽集團及一汽吉林汽車[QiChe]等整車企業提供180多種零部件。目前產品涉及產品的汽車[QiChe]零部件企業達到18戶，形成很強的生產能力，原料占整車成本的比重達到10%。

正在打造協作配套[PeiTao]的機制平臺。建立了由政府主導的兩大產業[ChanYe]協調對接工作機制和服務平臺，建設促進協作配套[PeiTao]的公共技術服務平臺，搭建以汽車[QiChe]橡塑件、汽車[QiChe]專用料和車用化學品生產企業為重點的招商引資平臺。

為整車配套[PeiTao]科學規劃產業[ChanYe]鏈條。一是依托丙烯資源，向下游發展聚氨酯和聚丙烯項目；二是依托乙丙橡膠和聚丙烯的原料優勢，向下游發展熱塑性聚烯烴彈性體（TPO/TPV）項目；三是依托的原料優勢，向下游發展子午胎項目；四是依托ABS原料優勢，發展ABS專用料項目；五是依托聚乙烯原料優勢，發展下游的滾塑用交聯聚乙烯專用料項目；六是以乙烯為原料，發展聚氯乙烯項目。

充分發掘兩大產業[ChanYe]協作配套[PeiTao]的潛在優勢

加快推進汽車[QiChe]兩大產業[ChanYe]的協作配套[PeiTao]，吉林市具有原料就近生產供應、穩定攀升的汽車[QiChe]產品市場的巨大優勢，發展汽車[QiChe]、化學品具有廣闊的市場空間和良好的發展前景。

第一，化學品在汽車[QiChe]上的應用成為趨勢。隨著全球汽車[QiChe]產品的高科技化和輕量化的不斷深化發展，產品作為鋼鐵材料的替代品在汽車[QiChe]零部件中所占比例越來越大，數量上達到全部汽車[QiChe]零部件的30%以上。

第二，我國已經進入汽車[QiChe]消費時代。預計到2015年，全國汽車[QiChe]產量將達到2500萬輛。未來一段時期，我們還將處在汽車[QiChe]消費的高峰期，特別是吉林市生產的輕微型車，以其價格、節能等方面優勢，面向農村市場有非常大的需求空間，也為汽車[QiChe]化學品的應用提供了充分的發展空間。

第三，原料配套[PeiTao]優勢日益顯現。目前，吉林石化生產的與汽車[QiChe]產業[ChanYe]相關的產品主要有合成、合成橡膠和其他化學品等3大類10多種產品，總量約117萬噸。預計到“十二五”末，汽車[QiChe]產業[ChanYe]配套[PeiTao]相關產品將達到283萬噸。

第四，百萬輛整車布局初見雛形。吉林市大力實施百萬輛整車生產基地建設工程，今年取得了突破性進展。一汽吉林汽車[QiChe]有限公司20萬輛整車擴能改造項目建成投產，又新建一條20萬輛整車生產線，預計到2012年實現產銷40萬輛目標，到2015年實現整車產能60萬輛目標。到2015年，整車產能將達到100萬輛。

充分提供兩大產業[ChanYe]協作配套[PeiTao]的堅強助力

第一，構筑和汽車[QiChe]間協作配套[PeiTao]的產業[ChanYe]支撐。到2015年，中油吉林石化公司主營業務收入將率先超過千億元，循環經濟示范園區實現千億元銷售收入，汽車[QiChe]工業園區達到百萬輛整車規模，形成千億元產出能力，汽車[QiChe]零部件本地配套[PeiTao]率達到60%以上。

第二，切實加強組織領導。把推進產業[ChanYe]協作配套[PeiTao]作為市委、市政府的一項重要工作，市級領導實行包保。促進政府企業間的有效合作，建立吉林石化與一汽集團直接對接、產需銜接的良性互動機制。加強對汽車[QiChe]產業[ChanYe]協作配套[PeiTao]的研究和規劃，加快推進兩大產業[ChanYe]延伸擴能、配套[PeiTao]融合各項重點任務的落實。把兩大產業[ChanYe]的融合發展作為重要抓手，納入重點指標的定期考核。

第三，加快將資源優勢轉化為經濟優勢。抓緊制定汽車[QiChe]產業[ChanYe]配套[PeiTao]路線，促進石化原料產品向汽車[QiChe]化學品、汽車[QiChe]專用料、汽車[QiChe]橡塑零部件升級，由中間產品向終端產品轉型。逐步規范汽車[QiChe]用石化產品的技術配件標準，加快成果開發和技術轉化步伐。積極培育戰略性新興產業[ChanYe]，搶占、汽車[QiChe]行業的戰略制高點，力爭在碳纖維、新材料、汽車[QiChe]電子、新材料汽車[QiChe]、新能源汽車[QiChe]等領域研發及產業[ChanYe]化方面實現重大突破。

第四，全力以赴推進招商引資。

第五，繼續加大政策扶持力度。結合我市兩大產業[ChanYe]發展的實際情況，制定有針對性的扶持措施，引導兩大產業[ChanYe]不斷發展壯大，增強競爭實力。積極推動我市有關企業、大中專院校和科研院所加入產業[ChanYe]協作戰略聯盟，完善公共技術服務平臺，加快開發汽車[QiChe]專用料、車用化學品、汽車[QiChe]橡塑零部件生產及應用技術。設立專項資金，積極引進風險投資，對產業[ChanYe]間協作配套[PeiTao]進行扶持。鼓勵整車企業提高本地化配套[PeiTao]率，對就近采用本地汽車[QiChe]專用料的零部件企業，根據實際情況給予一定的稅收返還。

第六，全力營造推進兩大產業[ChanYe]協作配套[PeiTao]的內外環境。