| “環氧瀝青[LiQing]混凝土[HunNingTu]”落戶239省道常州溧陽段。繼去年在常州市239省道“奔牛至昆侖轉盤”段大規模使用瀝青[LiQing]再生銑刨料后，又一項新工藝——“環氧瀝青[LiQing]混凝土[HunNingTu]”，落戶239省道常州溧陽“昆侖轉盤至石街頭”段。因其成本較高只先對“石街頭大橋”長174米，和“K90+150-K90+748”長590米的，左半幅各8.5米寬的行車道的中面層進行試攤鋪，以觀效果。10月9日秋陽高照，連續幾日的晴天使得空氣顯得格外干燥。這種天氣攤鋪環氧瀝青[LiQing]混凝土[HunNingTu]是最適合不過了。上午9點多鐘239省道溧陽“昆侖轉盤至石街頭”段養護大中修工程施工地上，機器轟鳴一片繁忙，一臺攤鋪機在前面攤鋪，6臺壓路機同時跟班碾壓作業。“環氧瀝青[LiQing]混凝土[HunNingTu]”中面層攤鋪正在進行中……“昆侖轉盤至石街頭”段改造工程是常州市2010年國省干線公路養護大中修工程調增計劃，全長16.441公里，總投資9000余萬元，是在路面銑铇之后，加鋪環氧瀝青[LiQing]混凝土[HunNingTu]中面層，預計10月底完工通車。據中國環氧網/中國環氧樹脂行業在線(www.epoxy-e.cn)介紹，環氧瀝青[LiQing]混凝土[HunNingTu]是由環氧樹脂、固化劑，與基質瀝青[LiQing]經復雜的化學改性得到的混合物，固化后的強度與力學性能均較高，具有“高溫不軟、低溫不脆”的特點。與改性瀝青[LiQing]SMA及澆注式瀝青[LiQing]混凝土[HunNingTu]等熱塑性鋼橋面鋪裝材料相比，具有強度高、穩定性好，耐疲勞、耐腐蝕性和密水性等優點。由于其性能受成型時溫度、時間、濕度等因素的影響很大，攤鋪后需要足夠長的養護期以確保環氧瀝青[LiQing]混凝土[HunNingTu]能夠基本完成固化，施工質量控制要求相當高。
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